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德微自动化产能加持 出货看增

德微自动化产能加持 出货看增

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德微季度营运表现

二极体厂德微公告第一季财报,单季归属母公司净利达1.08亿元,写下单季历史新高,每股净利为2.44元,并释出对于第二季展望。德微表示,自动化新产能将于第二季与第三季陆续开出,并随着全球车用电子、5G及AI等需求持续看增,出货有望维持成长动能。法人看好,德微第二季营运仍可望保持在高档水准。

德微公告第一季财报,单季合并营收为5.28亿元、年成长17.7%,毛利率34.9%、年增4.5个百分点,归属母公司净利年成长139.5%至1.08亿元,创下单季历史新高,每股净利2.44元,写下淡季不淡成绩单。

德微表示,第一季营业毛利率34.9%与营业利益率17.9%,分别略高于公司原先预期。成长主要原因在于汽车电子与工控等销货成长,进而推升毛利贡献。对于第二季展望,自动化新产能将于第二季及第三季陆续开出,并随着全球车用电子、5G、AI与工控等产品广泛应用,将可望持续推高出货成长动能。

法人指出,德微在第二季营运将持续受惠于自动化产能开出,加上母公司达尔持续释出5G、AI及工控等订单,将可望让德微单季合并营收维持在第一季的高档动能。

事实上,全球5G、车用及工控等终端市场仍旧相当火热,其中5G市场,全球各大电信商对5G电信设备建置脚步没有放缓迹象,让5G供应链出货仍持续看增,另外在车用晶片市场,欧洲、美国及日本等各大传统车厂除了向车用晶片供应链持续追加订单之外,传统车厂又开始跨入电动车市场,成为车用晶片需求持续提升的主要原因。

据了解,分离式元件大厂达尔在车用电子市场布局相当积极,且早已是一级车用电子供应链的达尔近期也成功带领子公司德微通过VDA 6.3车规认证,代表德微将可望一举跨入一级车用零组件供应链,待下半年德微二极体封装产能开始放量产出后,德微在车用二极体的出货量将可望快速成长,成为推高德微下半年营运更加强劲的关键。

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